 |
Прайс-листДоставкаЗапчасти-капремонтПокупаемПредложенияЗаказКаталог запчастейЭксплуатация А/М УралКонтактыРуководство. Химмотологическая карта
| Поз. на рис. 117 | Наименование точки смазки | Кол-во точек смазки | Основные марки, сезонность применения | Дублирующие марки, сезонность применения | Зарубежные аналоги | Количество ГСМ | Периодичность смены (пополнения ГСМ) | Рекомендации по смазке (заправке, замене масла или смазки) | ||
| Норма заправки (л, кг) | Всего на авто¬мобиль (л, кг) | Основная марка | Дублирующая марка | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| - | Система питания двигателя | 1 | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | См. раздел "Техническая характеристика" | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | |||||
| 29 | Картер двигателя: ЯМЗ-236М2 | 1 | 24,0 | 24,0 | ||||||
| ЯМЗ-238М2 | 28,0 | 28,0 | ||||||||
| 30 | Муфта опережения впрыска топлива | 1 | 0,16 | 0,16 | ||||||
| - | Валиык разжимного кулака стояночного тормоза | 1 | Масло, применяемое для двигателя | Shell Rotella TX 30, Mobil Delvak 1230, ВР Vanellus МЗО, Shell Rotella TX20VV, Mobil Delvak 1220, BP Vanellus M20W |
7-10 капель | 7-10 капель | При каждом втором ТО-2 | Очистите валик между регулировочным рычагом и щитом от грязи, смажьте | ||
| - | Резьба регулировочного механизма стояночного тормоза | 1 | 4-5 капель | 4-5 капель | При каждом четвертом ТО-2 | Удалите резиновую заглушку на щите тормоза, смажьте | ||||
| - | Подшипники стартера | 3 | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | 0,02 | 0,06 | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | ||||
| - | Привод стартера | 1 | 0,04 | 0,04 | ||||||
| 5 | Коробка передач | 1 | 5,50 | 5,50 | ||||||
| 6 | Раздаточная коробка
|
1 | Масло ТСп-15К (при температуре не ниже минус 30 °С) | Масло ТСп-10 (при температуре не ниже минус 45 °С) При температуре ниже минус 30 °С допускается масло ТСп-15К разбавить 10-15% дизельного арктического или зимнего топлива | Shell Spirax 90 EP, Mobilube GX 90, BP Gear oil EP SAE 90, Esso Gear oil GP 90 |
3,50 | 3,50 | ТО-1000 | Смените масло. Заливайте масло до кромки контрольно-заливного отверстия | |
| ТО-2 | Проверьте уровень масла и при необходимости долейте до контрольно-заливного отверстия | |||||||||
| При каждом третьем ТО-2 | При каждом втором ТО-2 | Смените масло | ||||||||
| - | Промежуточная опора карданного вала | 1 | 0,5 | 0,5 | ТО-2 | Проверьте уровень масла и при необходимости долейте до нижней кромки контрольно-заливного отверстия | ||||
| При каждом третьем ТО-2 | Смените масло | |||||||||
| 28 | Картер рулевого механизма |
1 | 1,48 | 1,48 | ТО-1000 | Смените масло. Уровень масла должен доходить до нижней кромки заливного отверстия | ||||
| ТО-2 | Проверьте уровень масла и при необходимости долейте до нижней кромки заливного отверстия; | |||||||||
| При разборке | Смените масло | |||||||||
| - | Коробка дополнительного отбора мощности | 1 | 0,01 | 0,01 | СО (один раз в год) | При переборке смажьте рабочие поверхности деталей | ||||
| 16 | Главные передачи ведущих мостов: - переднего |
1 | Масло ТСп-15К (при температуре не ниже минус 30 °С) | Масло ТАп — 15В (при температуре не ниже минус 25 °С) Масло ТСп— 10 (при температуре не ниже минус 45 °С) При температуре ниже минус 25 °С допускаются масла ТСп— 15К и ТАп— 15В разбавить 10—15% дизельного арктического или зимнего топлива | BP Gear oil EP SAE 90, Deusol Gear EP 90, Esso Gear oil GP 90, Mobilube GX 90, Shell Spirax 90 EP |
5,0 | 5,0 | ТО-1000 | Смените масло. Заливайте масло до кромки контрольно — заливного отверстия на картере моста. Если главная передача демонтировалась, залейте предварительно 1 литр масла через отверстие под сапун на картере главной передачи, остальное через контрольно — заливное отверстие до его кромки | |
- среднего, заднего  |
2 | 8,5 | 17,0 | |||||||
| ТО-2 | Проверьте уровень масла и при необходимости доле | |||||||||
| При каждом третьем ТО-2 | При каждом втором Т-2 | Смените масло | ||||||||
| 8 | Ступицы задней балансирной подвески  |
2 | 0,95 | 1,90 | ТО-2 | Проверьте уровень масла и при необходимости долейте до кромки контрольно-заливного отверстия | ||||
| При каждом втором ТО-2 | Смените масло, сняв колпак балансира | |||||||||
| 10 | Редуктор лебедки  |
1 | Масло ТСгип | Масла, применяемые для двигателя | Deusol Gear ЕР 140, Mobilube GX 140, Gear oil GP 140, Gear oil 140 EP, SpiraxEP 140 |
7,5 | 7,5 | СО | Проверьте уровень масла и при необходимости долейте | |
| При каждом четвертом С или один раз в два года | Смените масло. Залейте масло до кромки контрольного отверстия на крышке картера редуктора | |||||||||
| - | Гидравлическая система рулевого управления: — с механизмом червяк — боковой сектор |
1 | Масло "Р" | Масло веретенное АУ Масло МГЕ-46В (при температуре ниже минус 18 °С) | 5,5 | 5,5 | ТО-1000 ТО-1 |
ТО-1000 ТО-1 |
Проверьте уровень масла и при необходимости долейте до верхней метки мерной линейки. Масло "Р" меняйте при ремонте | |
— с механизмом винт — шариковая гайка — рейка — сектор
|
6,5 | 6,5 | При каждом третьем ТО-2, но не реже одного раза в год | Смените масло | ||||||
| 27 | Корпус поворотного кулака переднего ведущего моста  |
2 | Смесь смазки Литол — 24 с мае — лами для редукторов ведущих мостов (по 50%) | Смесь смазки AM карданной с маслами для редукторов ведущих мостов (по 50%) | - | 3,0 | 6,0 | ТО-1 | Проверьте уровень смази в узле и при необходимости дозаправьте. Заправлять смазку до кромки контрольно—заливного отверстия | |
| При каждом втором ТО-2 | Смените смазку | |||||||||
| 22 | Крестовины (игольчатые подшипники) карданных валов: — привода переднего, заднего, среднего мостов и промежуточного вала |
8 | Смазка Литол —24 | Смазка 158 (только на заводе) | Retinax A, Alvania R3, Alvania RA, Mobilux 3, Beacon 3, Energrease L2 |
0,036 | 0,290 | Смените смазку при разборке | ||
| — рулевого управления | 2 | 0,006 | 0,012 | |||||||
| — привода лебедки | 4 | 0,024 | 0,096 | |||||||
| 17 | Манжеты подвода воздуха к шинам  |
6 | Смазка Лита | Смазка ЦИАТИМ 201, Зимол | Mobilgrease BRB Zero Aeroshel Grease 6, Beacon 325 |
0,05 | 0,30 | При каждом втором: TO - 2 | Смажьте рабочие поверхности манжет. Смажьте тонким слоем рабочую поверхность полуоси | |
| 4 | Пневмоцилиндры вспомогательной тормозной системы и привода управления сцеплением  |
4 | 0,007 | 0,028 | СО (один раз в год) | Смените смазку. Смазывать манжету поршня, шток, рабочую поверхность цилиндра | ||||
| 21 | Пневмоусилители рабочей тормозной системы (штоки, манжеты проставок, цилиндры и манжеты поршней)  |
2
|
0,03 | 0,06 | При каждом четвертом ТО-2 | Смените смазку. Смазывать манжеты поршней, рабочую поверхность цилиндров, шток и манжету проставки | ||||
| - | Подшипники шкива натяжного устройства компрессора | 1 | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | 0,02 | 0,02 | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | ||||
| 9 | Ступицы колес | 6 | Смазка Литол-24 | Смазка Лита | Retinax A, Alvania R3, Alvania RA, Mobilux 3, Beacon 3, Energrease L2 |
0,85 | 5,10 | При каждом втором ТО-2 | Смените смазку. Нанесите смазку на рабочую поверхность манжеты и заложите в пространство между подшипником и манжетой, предварительно удалив старую смазку. Промойте наружный подшипник. Нанесите смазку на подшипник до полного заполнения пространства между роликами, заложите смазку в ступицу между подшипниками | |
| - | Передний подшипник первичного вала коробки передач | 1 | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | 0,015 | 0,015 | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | ||||
| - | Клеммы и штекеры включателя "массы" | 4 | Смазка Литол-24 | Солидол Ж и солидол С | Retinax A, Alvania R3, Alvania RA, Mobilux 3, Beacon 3, Energrease L2 |
0,0005 | 0,002 | СО (один раз в год осенью) | Нанесите смазку тонким слоем на штекеры до соединения, на клеммы после соединения, предварительно прочистив | |
| - | Муфта включения сцепления | 1 | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | 0,04 | 0,04 | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | ||||
| - | Подшипник вала вилки выключения сцепления | 2 | 0,005 | 0,01 | ||||||
| 1 | Пальцы передних рессор | 2 | Смазка Литол-24 | Солидол Ж и пресс-солидол Ж, солидол С и пресс-солидол С | Retinax A, Alvania R3, Alvania RA, Mobilux 3, Beacon 3, Energrease L2 |
0,075 | 0,15 | ТО-1 | Смажте через масленку до выдавливания свежей смазки из зазоров | |
| 24 | Подшипника вала рулевого управления | 1 | 0,030 | 0,030 | - | Смажте при разборке | ||||
| 2 | Шарниры рулевых тяг и усилительного механизма  |
6 | 0,037 | 0,22 | При каждом втором ТО-2 | Смажьте через масленки. Закачивайте смазку до начала деформации, защитной муфты наконечников | ||||
| 7 | Шарниры реактивных штанг  |
12 | 0,06 | 0,72 | ТО-2 | Смажьте через масленки до выдавливания свежей смазки из зазора между головкой и уплотнительным кольцом или до начала деформации уплотнителыюго кольца | ||||
| - | Шарниры привода управления подачей топлива | 0,0033 | 0,020 | СО (один раз в год) | Смажьте рабочие поверхности при разборке | |||||
| 11 | Втулки буксирного прибора  |
2 | 0,025 | 0,05 | ТО-1 | Смажьте через масленки до выдавливания свежей смазки при работе с прицепом | ||||
| - | Верхние подшипники шкворней | 2 | 0,100 | 0,20 | ТО-2 | Смажьте через масленку, сделав не менее 80 ходов шприца | ||||
| 20 | Шлицевые соединения карданных валов: - привода среднего моста и промежуточного вала  |
2 | 0,020 | 0,04 | ТО-2 | Смажьте через масленки до выдавливания свежей смазки | ||||
| 20 | - привода переднего и заднего мостов |
2 | 0,180 | 0,36 | При каждом тором ТО-2 | Смените смазку | ||||
| - рулевого управления | 1 | 0,010 | 0,010 | ТО-2 | Разберите и смажте | |||||
| - привода лебедки | 2 | 0,02 | 0,04 | СО (один раз в год) | Смажте через масленки | |||||
| - | Редуктор подъема запасного колеса | 1 | 0,05 | 0,05 | - | Смажте при разборке | ||||
| 15 | Подшипник скольжения вала барабана лебедки | 1 | 0,1 | 0,1 | СО (один раз в год) | Смажьте через масленку до выдавливания свежей смазки | ||||
| 14 | Подшипники тросоукладчика лебедки | 2 | 0,035 | 0,07 | Смажьте при разборке | |||||
| - | Оси шарниров седельного устройства | 2 | 0,02 | 0,04 | ТО-2 | Смажьте до появления свежей смазки из зазоров | ||||
| - | Верхняя плоскость седла | 1 | 0,2 | 0,2 | ТО-2 | Смажьте равномерным слоем опорную плиту | ||||
| 13 | Рабочие поверхности ходового винта тросоукладчика лебедки | 1 | Смазка графитная УСсА | Солидол Ж, солидол С или смазка Литол-24 | Shell Barbatia 2, Mobiigrease Graphited №3, Castrol Spheerol LG20 |
0,30 | 0,30 | - | - | Смажьте после каждого пользования лебедкой. Если лебедка не использовалась, смажьте один раз в год при СО |
| 12 | Втулки роликов и полости корпуса держателя направляющих роликов тросоукладчика лебедки | 3 | 0,033 | 0,1 | - | - | Смажте при разборке | |||
| - | Цепная передача тросоукладчика лебедки | 1 | 0,1 | 0,1 | - | - | ||||
| 5 | Вал промежуточного кронштейна привода сцепления и тормозного крана | 1 | 0,03 | 0,03 | При каждом третьем ТО-2 | Смажьте через масленку до появления свежей смазки | ||||
| - | Вал педалей тормоза и сцепления | 1 | 0,015 | 0,015 | - | - | Смажте при разборке втулки и валы | |||
| 18 | Оси колодок рабочих тормозов | 12 | 0,005 | 0,060 | При каждом втором ТО-2 | Смажте втулки колодок и оси | ||||
| - | Ось двуплечевого рычага привода стояночного тормоза на раздаточной коробке | 1 | 0,005 | 0,005 | - | - | Смажте при разборке, предварительно очистив | |||
| - | Ось колодок стояночного тормоза | 7 | 0,005 | 0,035 | ||||||
| - | Ось рычага привода стояночного тормоза в кабине | 2 | 0,0075 | 0,015 | - | - | Смажте после разборки (втулки и оси) | |||
| - | Оси промежуточных рычагов привода стояночного тормоза на поперечине | 2 | 0,0075 | 0,015 | - | - | ||||
| 19 | Листы рессор | 4 | 0,325 | 1,300 | - | - | Смажьте после разборки рессоры вогнутую поверхность листов, предварительно очистив их от коррозии | |||
| - | Клеммы: - датчика неисправности рабочей тормозной системы |
2 | Смазка ВНИ П-510 (только на заводе) | Смазка Литол-24 | Retinax A, Alvania R3, Alvania RA, Mobiiux 3, Beacon 3, Energrease L2 |
0,008 | СО (один раз в год) | |||
| - датчика сигнализатора минимального давления в пневмосистеме | 3 | |||||||||
| - | — выключателя сигнала торможения | 2 | ||||||||
| - | Клеммы и крепежные шпильки: — заднего фонаря |
6 | ||||||||
| — фонаря освещения номерного знака | 3 | |||||||||
| 23 | Гидравлическая система тормозов | 2 | Тормозная жидкость «Томь» При температуре ниже минус 40 °С разбавить этиловым спиртом в количестве 18-20% по весу | Тормозная жидкость «Нева», ГТЖ-22М При температуре ниже минус 40 °С разбавить этиловым спиртом в количестве 18 — 20% по весу | Shell Donax B, Mobil Hydraulic Brake Fluid, Gastrol Girling Pentosin Super - Fluid 1 1703-R |
0,850 | 1,700 | ЕО | Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте в бачки на 15 — 20 мм ниже верхней кромки заливной горловины | |
| При каждом четвертом ТО —2, но не реже одного раза в два года | Смените жидкость | |||||||||
| - | Главные цилиндры рабочих тормозов | 2 | Тормозная жидкость «Томь» | Тормозная жидкость «Нева», ГТЖ-22М | 0,150 | 0,30 | При каждом четвертом ТО — 2 | Промойте рабочие поверхности деталей главных и колесных цилиндров тормозной жидкостью | ||
| - | Колесные цилиндры рабочих тормозов | 6 | 0,05 | 0,30 | При каждом втором ТО-2 | Промойте рабочие поверхности деталей главных и колесных цилиндров тормозной жидкостью | ||||
| Смазка ДТ-1 (только на заводе) | Тормозная жидкость "Нева" | 0,02 | 0,12 | Смажьте рабочие поверхности деталей при сборке | ||||||
| 3 | Телескопические амортизаторы | 2 | Амортизаторная жидкость АЖ-12Т | Масло веретеное АУ | 0,850 | 1,700 | - | - | Смените жидкость после разборки, промыв детали амортизатора в керосине и просушив их | |
| - | Система охлаждения с подогревателем: ЯМЗ -236М2 | 1 | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | 30,5 | 30,5 | См. инструкцию по эксплуатации двигателей ЯМЗ | Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доведите его до нормы: 15 — 25 мм выше торцев охлаждающих трубок радиатора при полопожительной температуре до 40 °С | |||
| ЯМЗ -238М2 | 33,5 | 33,5 | ||||||||
|
КонтактыКарта сайта | ||||||||||
| ||||||||||
